Când înlocuiți cureaua de distribuție, ce părți înrudite trebuie să fie înlocuite de obicei

Înlocuirea Centura de distribuție este o parte crucială a întreținerii auto. Cu toate acestea, mulți proprietari de mașini consideră adesea greșit că simpla eliminare a centurii vechi și înlocuirea ei cu unul nou este un risc semnificativ. Dintr-o perspectivă profesională, înlocuirea unei centuri de distribuție este un proces sistematic, care necesită de obicei o înlocuire „în stil kit”. Aceasta înseamnă că, pe lângă centura de distribuție, mai multe componente conexe care funcționează cu ea trebuie să fie înlocuite și. Neglijarea acestor componente poate duce la o defecțiune prematură a noii centuri sau chiar la o defecțiune gravă a motorului, adesea mai gravă decât să nu înlocuim deloc centura de distribuție.

Tensiunea centurii de distribuție: inima tensiunii centurii
Tensionatorul este o componentă esențială a sistemului de curea de distribuție. Funcția sa principală este de a asigura și menține o tensiune constantă și adecvată pe centura de distribuție. Indiferent dacă este manual sau automat, fiecare tensiune conține rulmenți și arcuri (sau mecanisme hidraulice). Aceste componente sunt supuse presiunii și căldurii semnificative în timpul funcționării motorului și se poartă într -un ritm similar cu centura de distribuție.
Înlocuirea timing belt without replacing the tensioner can lead to the following risks:
Tensiune insuficientă: este posibil ca un tensionant în vârstă să nu ofere o tensiune adecvată. O centură liberă poate provoca săriturile dinților, perturbând supapa și sincronizarea pistonului. Acest lucru poate duce la reducerea performanței motorului în cel mai bun caz, sau chiar la afectarea valvei cu piston.
Tensiune excesivă: un tensionant defect poate provoca, de asemenea, tensiune excesivă. Acest lucru plasează o încordare suplimentară pe noua centură, rulmenții pompei de apă și rulmenții arborelui cu came și arborele cotit, accelerându -și uzura și, probabil, determinând ruperea centurii pe termen scurt.
Rulgerea scârțâitului sau prindarea: rulmenții uzate în interiorul tensionantului pot produce un zgomot de grătare. Mai în serios, dacă rulmenții se prind, tensionatorul încetează să se rotească, determinând supraîncălzirea centurii și, în cele din urmă, se rupe.
Prin urmare, atunci când înlocuiți centura de distribuție, tensionatorul trebuie să fie înlocuit și pentru a asigura funcționarea corectă a întregului sistem.

Idler curea de distribuție: un ghid pentru calea centurii
În unele sisteme de sincronizare complexe, ralantii sunt folosiți pentru a ghida centura de distribuție în jurul obstacolelor și pentru a asigura o funcționare lină pe calea corectă. La fel ca tensionarii, idlerii conțin un rulment care poartă o sarcină de rotație constantă. Deși nu oferă direct tensiune, sănătatea rulmenților lor este crucială pentru stabilitatea sistemului de sincronizare. Dacă rulmentul la ralanti este deteriorat sau confiscat, consecințele pot fi la fel de dezastruoase:

Uzura crescută a centurii: un ralanti deteriorat creează o frecare neregulată, accelerarea uzurii pe părțile și dinții centurii.

Alunecarea sau ruperea centurii: Dacă ralantiul se apucă, centura este obligată să se oprească în acest moment, iar căldura de frecare intensă arde rapid prin centură, determinând să se rupă.

Zgomot și vibrații: Rulmenții uzate sunt o sursă comună de zgomote neobișnuite în compartimentul motorului, care se manifestă adesea ca un sunet de fluiere ridicat.

Din motive de integritate și fiabilitate a sistemului, ralantul este adesea înlocuit ca parte a kitului de sincronizare atunci când centura de sincronizare este înlocuită.

Pompa de apă: butucul ascuns al sistemului de sincronizare

În multe modele, pompa de apă este condusă și de centura de distribuție. Pompa de apă este responsabilă pentru circulația lichidului de răcire a motorului în întregul motor pentru a menține temperaturi normale de funcționare. O pompă de apă care funcționează defectuos nu numai că afectează răcirea motorului, dar un rulment deteriorat poate pune în pericol direct centura de distribuție. Motivele pentru înlocuirea pompei de apă în același timp sunt următoarele:
Muncă dublă: pompa de apă este situată în interiorul centurii de distribuție, iar înlocuirea acesteia necesită dezasamblarea întregului sistem de sincronizare. Dacă înlocuiți doar centura de distribuție și ignorați pompa de apă, dacă pompa de apă se scurge sau se sparge într -o perioadă scurtă de timp, proprietarul va trebui să plătească costuri mari de forță de muncă pentru a repeta aceeași operație.
Scurgeri de rulment sau sunete zgomotoase: un rulment de pompă de apă îmbătrânită poate produce zgomote neobișnuite. Mai în serios, sigiliul din interior poate eșua, determinând scurgerea lichidului de răcire pe centura de distribuție. Produsele chimice din lichid de răcire pot coroda cauciucul, scurtarea semnificativă a duratei de viață a centurii sau chiar determinând să eșueze.
Întreținere preventivă: durata de viață a pompei de apă este în general similară cu cea a centurii de distribuție. Înlocuirea pompei de apă în același timp cu centura de distribuție este o măsură de întreținere preventivă economică și înțeleaptă, care poate evita eficient problemele și cheltuielile inutile în viitor.

Arborele cotit/garnituri de ulei cu cu came: cheie pentru prevenirea scurgerilor de ulei
Sistemul de curea de sincronizare implică, de asemenea, etanșările de ulei arbore și arbore cu came. Aceste sigilii sigilează capetele arborelui cotit și arborelui cu came, prevenind scurgerile de ulei în interiorul motorului. În timp ce aceste sigilii nu conduc direct centura de distribuție, sănătatea lor este crucială pentru durata de viață a centurii.

Coroziunea uleiului: Orice ulei care se scurge din garniturile de ulei poate picura pe centura de distribuție. Acest ulei poate coroda grav cauciucul centurii, ceea ce face ca acesta să se umfle, să se înmoaie și să -și piardă elasticitatea, accelerând semnificativ îmbătrânirea și uzura centurii.

Economii de gestionare: Înlocuirea acestor garnituri de ulei necesită dezasamblarea sistemului cu centuri de distribuție. Prin urmare, inspecția și înlocuirea oricăror garnituri de ulei deteriorat în același timp cu înlocuirea centurii de distribuție poate aborda scurgerile potențiale simultan, economisind timp și cheltuieli viitoare.