Cât de frecventă este defecțiunea curelei de distribuție și când ar trebui să o înlocuiți

Cât de frecventă este defecțiunea curelei de distribuție în condiții reale de service

A cureaua de distributie este un articol de uzură cu o durată de viață definită. Atelierele care se ocupă de motoarele în fiecare zi văd defecțiunea curelei de distribuție mai degrabă ca o problemă cu intervalul de întreținere, mai degrabă decât o problemă de defect. O curea care a parcurs 40.000 de mile în interiorul unui capac de distribuție curat și uscat este într-o stare foarte diferită de o curea care a parcurs 130.000 de mile cu o etanșare a arborelui cu came în spate.

Corpul de cauciuc al curelei de distribuție este un compus conceput pentru îndoire, căldură și încărcare constantă a dinților. Fiecare revoluție îndoaie cureaua în jurul scripetelor mici, iar fiecare impuls de ardere trimite o fluctuație de cuplu prin dinți. Ciclurile de căldură întăresc cauciucul, suprafața dintelui își pierde învelișul de material, iar cordoanele de întindere din interior încep să piardă legătura cu cauciucul. Aceste schimbări sunt treptate. Cureaua dă foarte puține avertismente, deoarece deteriorarea este ascunsă în spatele unui capac de distribuție din plastic sau metal.

Tabelul de mai jos arată cum se modifică riscul relativ de rupere a curelei de distribuție pe măsură ce cureaua trece de intervalul recomandat. Valorile sunt o ilustrație orientativă construită din experiența tipică de service. Cifrele reale depind de designul motorului, materialul curelei, climă și modelul de conducere.

Curba este plată în timp ce cureaua de distribuție rămâne în intervalul său și crește abrupt odată ce intervalul este trecut. Acesta este motivul pentru care o curea de distribuție este înlocuită conform unui program în loc să fie inspectată și lăsată pe loc. O centură care pare acceptabilă din față poate avea totuși cabluri deteriorate în interior.

Ce cauzează eșecul unei curele de distribuție

Defectarea curelei de distribuție are rareori o singură cauză. În mod normal, o centură se defectează atunci când o stare uzată întâlnește un moment de sarcină mare, cum ar fi o pornire la rece, o accelerare puternică sau o oprire a motorului. Barele de mai jos arată contribuția tipică a fiecărei cauze atunci când curelele defecte sunt examinate în funcțiune.

Deteriorări ale motorului de interferență și ale motorului fără interferențe

Costul unei defecțiuni a curelei de distribuție depinde de geometria motorului. Într-un motor de interferență, pistonul și supapa deschisă ocupă același spațiu în momente diferite ale ciclului. Când cureaua de distribuție se rupe, arborele cu came se oprește în timp ce arborele cotit continuă să se rotească prin inerție, iar un piston întâlnește o supapă deschisă. Într-un motor fără interferențe, jocul este suficient de mare încât supapele și pistoanele nu se ating niciodată, astfel încât motorul se oprește și reparația se limitează la înlocuirea curelei și a pieselor aferente.

Articol	Motor de interferență	Motor fără interferențe
Jocul piston la supapă	Căi de călătorie suprapuse	Căi separate de călătorie
Rezultatul ruperii curelei de distribuție	Supape îndoite, deteriorarea coroanei pistonului, posibilă deteriorare a chiulasei	Motorul se oprește, piesele interne în mod normal nedeteriorate
Domeniul de aplicare tipic pentru reparații	Lucrare chiulasa, supape, ghidaje, kit curele, uneori pistoane	Set curea de distribuție și redistribuire
Valoarea de înlocuire preventivă	Foarte sus	Înalt
Acțiune recomandată	Nu extindeți niciodată intervalul	Urmați intervalul pentru a evita oprirea pe marginea drumului

Tipul de motor trebuie confirmat din manualul vehiculului sau din codul motorului înainte de orice decizie de a amâna înlocuirea curelei de distribuție. O presupunere greșită despre un design fără interferență este costisitoare atunci când presupunerea este greșită.

Compararea parametrilor curelei de distribuție și lanțului de distribuție

Multe motoare folosesc un lanț de distribuție în loc de o curea de distribuție. Cele două sisteme rezolvă aceeași problemă de sincronizare cu materiale diferite și fiecare prezintă un model de defecțiune diferit.

Parametru	Curea de distributie	Lanț de distribuție
Material	Compus de cauciuc cu fibră de sticlă sau cordon de tracțiune de aramid	Legături și știfturi de oțel
Interval tipic de înlocuire	60.000-100.000 de mileles or 5-10 years	Adesea potrivit cu durata de viață a motorului, cu inspecție peste 150.000 de mile la unele motoare
Zgomot de funcționare	Scăzut	Moderat spre mai mare
Lubrifiere	Se usucă în spatele unui capac	Lubrifiat cu ulei de motor
Model de eșec tipic	Rupere bruscă sau forfecare a dinților	Întindere treptată cu zgomot de zgomot
Greutate	Lumină	Mai grea
Manopera de inlocuire	Mediu	Adesea mai sus
Avertisment înainte de eșec	Limitat	Mai vizibil

Semne de avertizare ale unei curele de distribuție aproape de defecțiune

O curea de distribuție dă mai puține avertismente decât majoritatea pieselor de uzură, dar apar unele semne. Tratați oricare dintre următoarele drept un motiv pentru a inspecta cureaua de distribuție înainte de următoarea călătorie lungă.

Cum este inspectată o curea de distribuție

Deoarece o curea de distribuție se află în spatele unui capac, inspecția înseamnă îndepărtarea unei secțiuni de capac. Un tehnician urmează o comandă fixă, astfel încât să nu rateze nimic.

Intervalul de înlocuire și condițiile de funcționare

Intervalul manual presupune utilizarea normală. Climele calde, drumurile prăfuite, călătoriile scurte frecvente și încărcăturile grele cresc temperatura sau stresul centurii. Tabelul de mai jos arată condițiile comune și modul în care tehnicienii tratează de obicei intervalul.

Stare de funcționare	Efect asupra curelei de distribuție	Abordare pe intervale
Conducere mixtă normală	Uzura standard	Urmați distanța manuală și vârsta
Înalt ambient heat	Întărire mai rapidă a cauciucului	Înlocuiți la începutul sfârșitului intervalului
Călătorii scurte pe vreme rece	Flexii repetate la rece, umezeală în zona de acoperire	Utilizați limita de vârstă ca prioritate
Drumuri prăfuite sau nisipoase	Uzură abrazivă pe suprafața dintelui	Verificați etanșarea capacului și scurtați intervalul
Remorcare sau sarcină grea	Înalter tooth load	Înlocuiți la începutul sfârșitului intervalului
Vehicul depozitat pe perioade lungi	Întărirea în vârstă cu kilometraj redus	Înlocuiește după vârstă, nu după distanță
S-a găsit o scurgere de ulei	Înmuiere cauciuc	Remediați scurgerea și înlocuiți imediat cureaua

Regula folosită în majoritatea atelierelor este simplă: înlocuiți cureaua de distribuție la orice limită apare mai întâi, distanță sau vârstă.

În interiorul unei curele de distribuție: materiale care decid durata de viață

Două curele de distribuție cu același număr de dinți și lățime pot avea durate de viață foarte diferite. Diferența constă în compusul de cauciuc, cordonul de tracțiune și țesătura dinților. O curea de distribuție bine concepută este construită din patru straturi, fiecare având o sarcină.

Opțiune materială	Rezistenta la caldura	Întindeți sub sarcină	Utilizare tipică
Corp din cloropren cu cordon din fibra de sticla	Moderat	Scăzut	Motoare mai vechi și cu putere redusă
Corp HNBR cu cordon din fibra de sticla	Înalt	Scăzut	Motoare moderne de pasageri pe benzină și diesel
Corp HNBR cu cordon de aramid	Înalt	Foarte scăzut	Înalt-torque and high-temperature engines

Cum fabrica noastră produce și testează produsele pentru curele de distribuție

O curea de distribuție care ajunge la motorul dvs. a trecut printr-un lanț de producție controlat. Fiecare etapă are o putere măsurabilă, astfel încât curelele dintr-un lot de producție se comportă la fel ca curelele din următorul.

Test de laborator	Metoda	Ceea ce confirma
Rezistenta la tractiune	Cureaua trasă până se rupe cablul	Rezistența și legarea cablului
Îmbătrânirea la căldură	Expunere prelungită la temperatură ridicată	Stabilitatea cauciucului și rezistența la fisuri
Oboseală dinamică	Rularea pe o platformă de testare pe un număr definit de cicluri	Rezistența dinților și cordonului sub sarcină
Imersie în ulei și lichid de răcire	Înmuiere urmată de verificări de duritate și umflare	Rezistență la expunerea la fluide
Flexibilitate la rece	Flexare la temperatură scăzută	Durabilitate la pornire la rece
Forfecarea dintilor	Sarcina aplicata unui singur dinte	Rezistența rădăcinii dintelui
Măsurarea pasului și lungimii	Echipamente de măsurare calibrate	Precizie de potrivire și sincronizare

Conținutul setului de distribuție și ghidul de specificații

Un kit complet de curea de distribuție înlocuiește cureaua împreună cu piesele care îi împart viața. Instalarea unei curele noi pe un întinzător uzat pune noua centură sub aceeași presiune care a deteriorat-o pe cea veche, iar costul pieselor economisite se pierde rapid la sosirea celei de-a doua reparații.

Componenta trusei	Funcția	De ce este înlocuit împreună
Curea de distributie	Sincronizează arborele cotit și arborele cu came	Element de uzură principală
Întinzător	Setează și menține tensiunea curelei	Primăvara și rulmentul slăbesc odată cu vârsta
Rolie de rulare	Ghidează traseul centurii	Durata de viață a rulmentului se potrivește cu durata de viață a curelei
Pompa de apa	Circula lichidul de răcire, acționat de curea la multe motoare	Forța de muncă se suprapune cu munca cu centură
Garnituri arbore cu came și arbore cotit	Țineți uleiul departe de curea	Accesibil numai în timpul demontării curelei
Șuruburi și cleme de montare	Asigurați capacele și scripetele	Șuruburile extensibile nu trebuie reutilizate

O curea de distribuție este selectată prin potrivirea a patru valori: profilul dinților, numărul de dinți, lățimea curelei și pasul. Aceste valori trebuie să se potrivească exact cu specificațiile inițiale. O curea cu un dinte mai mult sau mai puțin modifică sincronizarea supapei în funcție de unghiul respectivului dinte, iar o curea cu lățime greșită poate merge pe flanșa scripetei.

Caietul de sarcini	Exemplu de interval	Înțeles
Profilul dintelui	Trapezoidal, dinte rotund HTD, curbiliniu modificat	Forma dintelui, trebuie să se potrivească cu canelura scripetelui
Pitch	8 mm, 9.525 mm, 14 mm	Distanța dintre centrele dinților
Numărul de dinți	90 până la 180	Setează lungimea curelei și sincronizarea
lățime	17 mm până la 32 mm	Zona de contact cu scripetele
Material cordon	Fibră de sticlă sau aramidă	Comportament de forță și întindere
Temperatura de functionare	Aproximativ -35 C până la 130 C	Domeniu de lucru compus din cauciuc

Numărul de dinți și profilul dinților sunt imprimate pe spatele curelei. Când cureaua este scoasă din motor, citiți marcajul înainte de a comanda o înlocuire și confirmați-l în raport cu codul motorului.

Ghid de instalare a curelei de distribuție

Multe defecțiuni ale curelei de distribuție care arată ca probleme ale produsului sunt probleme de instalare. O centură instalată cu o tensiune greșită sau cu semne nealiniate poate eșua în câteva mii de mile. Următoarele puncte se aplică pentru aproape fiecare motor.

Eroare comună de instalare	Problemă rezultată
Reutilizarea vechiului întinzător	Pierderea tensiunii și uzura timpurie a curelei
Sari peste sigilii noi	Contactul uleiului cu cureaua nouă
Strângerea excesivă a întinzătorului	Zgomotul rulmentului și durata de viață scurtă
Întoarcerea motorului înapoi după montare	Slăbire pe partea de antrenare și săritura dinților
Folosind o centură cu un număr greșit de dinți	Decalaj de timp și pierdere de putere
Forțarea curelei peste o flanșă de scripete	Deteriorarea cablului nu este vizibilă din exterior

Depozitarea și manipularea unei curele de distribuție înainte de montare

O curea de distribuție poate îmbătrâni și pe un raft. Păstrați curelele plat sau atârnate pe o rolă largă, departe de lumina directă a soarelui, surse de ozon, cum ar fi motoarele electrice, și orice solvent sau ulei. O cameră rece și uscată la temperatura camerei se potrivește cel mai bine cauciucului. Păstrați cureaua în ambalajul său sigilat până în momentul montării și nu o pliați niciodată într-o curbă mai strânsă decât raza minimă de îndoire, care este aproximativ de dimensiunea celui mai mic scripete din sistem.

Verificați codul datei de producție înainte de instalare. O centură care a fost depozitată peste perioada recomandată de producător trebuie inspectată cu atenție pentru a detecta crăpare, întărire sau aderență la suprafață.

Costul de înlocuire preventivă în comparație cu reparația după defecțiune

Diferența de costuri dintre înlocuirea planificată și repararea defecțiunilor este cel mai puternic argument pentru respectarea intervalului. Comparația de mai jos arată efortul relativ și rezultatele tipice.

Scenariu	Lucru necesar	Cost relativ	Timp de oprire a vehiculului
Înlocuire planificată a setului curea de distribuție	Curea, întinzător, rolă, etanșări, pompă de apă dacă este condusă de curea	1x	Aceeași zi până la o zi
Defecțiune la motorul fără interferențe	Set curea, remorcare, redistribuire	1,3x până la 1,8x	Una până la două zile
Defecțiune la motorul de interferență, deteriorare ușoară	Supape, ghidaje, garnitura cap, kit curele	3x până la 5x	Câteva zile
Defecțiune la motorul de interferență, deteriorare gravă	Chiulasă sau înlocuirea motorului	6x sau mai mult	O săptămână sau mai mult

Gamă de produse pentru curele de distribuție pentru diferite aplicații ale motoarelor

Diferitele motoare impun cerințe diferite asupra unei curele de distribuție. Construim produse pentru curele de distribuție în mai multe construcții, astfel încât cureaua să se potrivească cuplul motorului, temperatura și profilul dinților.

Informații despre montare Avem nevoie pentru a potrivi un kit de curea de distribuție

Potrivirea unui kit curea de distribuție necesită doar câteva fapte. Adunați articolele de mai jos și produsul corect poate fi identificat rapid și fără presupuneri.

Întrebări frecvente despre defecțiunea curelei de distribuție