Care este principiul de frecare al curelei de antrenare din cauciuc- Ningbo GUL TZ Rubber Belt Co., Ltd.

Care este principiul de frecare al curelei de antrenare din cauciuc

2023-11-13

Principiul de frecare al centura de antrenare din cauciuc este una dintre cheile funcționării sale obișnuite, legate de atingerea și interacțiunea dintre cauciuc și roata de oțel.

Suprafața de contact și alegerea materialului

Principiul de frecare al curelei de forță din cauciuc începe cu contactul dintre podeaua din cauciuc și podeaua roții de oțel. Cauciucul este de obicei o țesătură elastică și blândă, cu case de frecare exacte. În fabricarea curelelor de transmisie, selecția cauciucului dorește să nu uite elemente care includ coeficientul său de frecare, rezistența la uzură și rezistența la temperaturi ridicate. Rolele metalice folosesc în general electricitate excesivă, pun substanțe rezistente, împreună cu metal sau aliaj de aluminiu, pentru a asigura funcționarea puternică pe termen lung a sistemului de transmisie.

Case de suprafață și coeficient de frecare

Preceptul de frecare al curelelor de antrenare din cauciuc implică conceptul de coeficient de frecare, adică o cantitate corporală care reprezintă diploma de frecare între suprafețe în mișcare vizibil. Coeficientul de frecare este în mod normal împărțit în coeficient de frecare static și coeficient de frecare cinetică. Coeficientul de frecare statică este coeficientul de frecare în timp ce două suprafețe sunt puternic legate de birou, în același timp cu coeficientul de frecare cinetică este coeficientul de frecare atunci când două suprafețe se mișcă una față de cealaltă. Cureaua de transmisie din cauciuc dorește să păstreze un coeficient de frecare adecvat sub condiții de funcționare unice pentru a asigura fiabilitatea efectului de transmisie.

Deformare elastică și zonă de contact

Când cureaua de antrenare din cauciuc funcționează, cauciucul se va deforma elastic datorită elasticității sale. Această deformare permite cauciucului să adere mai mult la suprafața metalică a roții, crescând regiunea de atingere. Un loc de contact mai mare facilitează îmbunătățirea performanței transmisiei prin frecare. În același timp, flexibilitatea cauciucului poate, de asemenea, atenua impactul și vibrațiile curelei de transmisie pe tot parcursul funcționării, sprijinind pentru a proteja funcționarea stabilă a mașinii de transmisie.

Era lubrifierii și căldurii

O cantitate pozitivă de căldură este generată la un moment dat de frecarea curelei de antrenare din cauciuc. Pentru a evita supraîncălzirea din cauza frecării atunci când se lucrează în ritm excesiv sau în sarcină excesivă, unele structuri de transmisie pot utiliza suplimentar lubrifianți sau sisteme de răcire. Cu toate acestea, în câteva pachete, dobândă dorește să fie plătită pentru impactul lubrifianților asupra caselor de cauciuc, precum și probleme precum volatilizarea lubrifianților care poate fi cauzată în medii cu temperatură excesivă.

Factorii care afectează frecarea

Efectul de frecare al curelei de antrenare din cauciuc este chinuit de multe elemente, constând din duritatea cauciucului, modul de remediere a suprafeței, forma și circumstanțele suprafeței roții etc. În aplicațiile practice, acești factori doresc să fie luați în considerare cuprinzător pentru a obțineți performanța generală de frecare de înaltă calitate prin design rezonabil și alegerea materialului.